東京地下鐵株式會社(總部:東京都台東區;代表取締役社長:小坂 彰洋;以下簡稱「東京地鐵」)為了在整個集團內進一步推動氣候變遷緩解和資源循環的舉措,繼 2024 年 3 月和 2025 年 5 月之後,計劃於 2026 年 5 月發行第三次「綠色債券」。
由於東京地鐵的主要業務——鐵路事業具有消耗大量電力的特性,因此將「實現脫碳、循環型社會」列為永續發展重要課題(重大性議題)之一,並加強應對氣候變遷問題。通過利用尖端技術和再生能源來減少 CO2 排放量等措施,使鐵路成為更加環保的交通工具。同時,通過確保安全穩定的運輸和提高便利性,努力促進公共交通的使用,為解決環境問題做出貢獻。
發行綠色債券的目的是讓利益相關者進一步瞭解東京地鐵集團與永續發展重要課題相關的舉措,同時將籌集的資金用於有助於解決環境問題的措施,與利益相關者共同為達成聯合國永續發展目標(SDGs)做出貢獻。
詳情如下:
「綠色債券」詳情
1. 發行概要 預計於 2026 年 5 月發行。
2. 綠色債券框架 本框架是根據國際資本市場協會(ICMA)制定的綠色債券原則(GBP)2025 及環境省制定的 2024 年版綠色債券指南所制定。框架中設定的綠色項目適格標準如下: [框架 PDF 連結]
3. 取得第三方評估(第二意見) 關於本框架對原則等的符合性,已從第三方評估機構「株式會社格付投資情報中心(R&I)」取得第二意見。 [R&I 第三方意見 PDF 連結]
≪參考≫ 東京地鐵集團價值創造流程 在中期經營計劃「Run! ~翔向次世代~」中,公司旨在通過業務活動,提供從解決永續發展重要課題(重大性議題)中創造的價值,實現「下一個『理所當然』與『興奮期待』」的願景。
≪參考≫ 東京地鐵集團長期環境目標「地鐵CO2零挑戰 2050」 本集團在長期環境目標「地鐵CO2零挑戰 2050」中,設定了「2050 年度實質零排放」的目標。2025 年度,根據國家新制定的次期削減目標(NDC),新設定了與 2013 年度相比,2035 年度(削減 60%)和 2040 年度(削減 73%)的目標。本集團的 CO2 排放量幾乎全部來自電力。為了達成長期環境目標,電力來源的 CO2 排放量將通過進一步推動現有的節能措施,並推動向再生能源的大規模轉型來減少。此外,來自電力以外燃料的 CO2 排放量,計劃通過利用碳信用等方式進行抵銷。
這些舉措的詳細資訊請參閱網站。 網址:https://www.tokyometro.jp/corporate/csr/index.html
FACT BOX · 重點整理
- 來源:PR TIMES
- 分類:新聞
- 原文日期:2024年3月 / 2025年5月
- 產品、服務:鉄道事業