21万載貨重量トン型ばら積み貨物船の取得
当社は、2026年4月27日に取締役会で承認された21万載貨重量トン型ばら積み貨物船1隻を、7,750万~8,050万米ドルで取得することを決定しました。この取引は、船隊の老朽化更新と長期的な事業運営計画に基づいています。
📋 記事の処理履歴
- 📰 発表: 2026年4月27日 09:00
- 🔍 収集: 2026年4月28日 08:00(発表から23時間0分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年4月28日 12:53(収集から4時間53分後)
1.対象物の名称及び性質:21万載貨重量トン型ばら積み貨物船 2.事実発生日:2026年4月27日 3.取締役会承認日:2026年4月27日 4.その他の承認日:該当なし 5.取引単位数量、単価及び取引総額:取引単位数量:1隻、単価:7,750万~8,050万米ドル、取引総額:7,750万~8,050万米ドル 6.取引相手方及び会社との関係:取引相手方:中国船舶集団青島北海造船有限公司(CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding Co., Ltd.)及び中国船舶工業貿易有限公司(China Shipbuilding Trading Co., Ltd.)、会社との関係:なし 7.取引相手方が関係者である場合の公告事項:該当なし 8.取引対象物の所有者が過去5年以内に会社の関係者であった場合の公告事項:該当なし 9.処分利益(または損失)の見込み:該当なし 10.引渡しまたは支払い条件、契約制限条項及びその他の重要事項:契約規定に従い支払い 11.今回の取引の決定方法、価格決定の参考根拠及び意思決定単位:取引決定方法は交渉、価格決定は最近の市場価格を参考に、意思決定単位は取締役会 12.専門評価機関または会社名及び評価額:該当なし 13.専門評価士氏名:該当なし 14.専門評価士開業証明書番号:該当なし 15.評価報告は限定価格、特定価格または特殊価格であるか:否または該当なし 16.評価報告はまだ取得されていないか:否または該当なし 17.評価報告がまだ取得されていない理由:該当なし 18.評価結果に重大な差異がある場合の差異原因及び会計士意見:該当なし 19.会計事務所名:該当なし 20.会計士氏名:該当なし 21.会計士開業証明書番号:該当なし 22.仲介人及び仲介費用:該当なし 23.取得または処分の具体的な目的または用途:グループ船隊の老朽化更新、長期的な事業運営全体を考慮した船隊配置計画 24.今回の取引に異議を表明した取締役の意見:なし 25.今回の取引は関係者取引であるか:否 26.監査役承認または監査委員会同意日:該当なし 27.今回の取引は関係者から不動産またはその使用権資産を取得するものであるか:否 28.「公開会社資産取得または処分処理準則」第16条に基づく評価価格:該当なし 29.前項の評価価格が取引価格より低い場合の同準則第17条に基づく評価価格:該当なし 30.既に同一の事象について重大な情報が発表された日:該当なし 31.その他の説明事項:1米ドル=31.55台湾ドル