根據彭博(Bloomberg)與Kpler追蹤數據分析,這些運輸船集結在數個地點,包括西印度、斯里蘭卡沿海、馬六甲海峽(Strait of Malacca)北口以及新加坡東部海域。
今年3月初,卡達在遭到伊朗無人機攻擊後,被迫關閉全球最大的液化天然氣出口工廠,衝擊全球市場,並使其龐大的運輸船隊面臨無單可接的窘境。
3月稍晚的另一波攻擊也對拉斯拉凡(Ras Laffan)設施部分區域造成損害。這些閒置船隻顯示出干擾規模之大,已對液化天然氣產業造成衝擊,並迫使部分國家削減能源消耗。
美國與以色列2月下旬開始對伊朗發動攻擊以來,德黑蘭封鎖了荷莫茲海峽,使液化天然氣運輸幾乎陷入停滯。根據國際液化天然氣進口商組織(International Group of Liquefied Natural Gas Importers)資料,目前全球共有超過800艘液化天然氣運輸船在運作。(編輯:鄭詩韻)1150406
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- 來源:中央社 CNA
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