MathWorks、自動車・産業向けルネサス製マイコン対応のハードウェアサポートパッケージを発表

Natick, Mass - (2026 年 5 月 20 日) - 工学システムの設計のための数学的計算ソフトウェアのリーディングカンパニーである MathWorks は、本日、ルネサスの自動車向け RH850/U2A マイクロコントローラーと産業制御向け RA6T2 マイクロコントローラー上で、モデルベースデザインとシミュレーションを直接連携させて実行できるようにする新しいハードウェア サポート パッケージを発表しました。MATLAB® と Simulink® の新たな統合により、エンジニアリング チームはシミュレーションからハードウェア上での組み込みコード実行へとスムーズに移行でき、自動化されたビルド、書き込み、実機での実行を通じて、手作業による統合作業の多くを削減することで、開発サイクルを加速することができます。

ルネサスのUX (ユーザーエクスペリエンス) グループ・システム ソリューション チームのシニアダイレクターである Brad Rex 氏は、次のように述べています。「お客様は、シミュレーション モデルからマイクロコントローラーへのシンプルな移行を期待しています。MATLAB と Simulink を活用した新たな統合は、まさにそれを実現するものです。MathWorks との連携により、ツールチェーンやデバイスドライバーを手作業で組み立てる必要がなくなり、チームは設計の初期段階でシミュレーションと検証を行い、試作サイクルを加速し、ECU や産業制御のプロジェクト全体で統合作業を削減できるようになりました」。

この新しいサポートパッケージは、自動車・産業分野向けプログラム全体を通して、エンジニアリングチームに一貫したモデルベースデザイン (MBD、モデルベース開発) ワークフローを提供することで、統合作業の負担を軽減し、デプロイを加速できます。ルネサスの RA マイクロコントローラーは、柔軟な接続性、リアルタイム応答性、スケーラブルな組み込み制御を必要とする産業用途やロボティクス分野向けに最適化されています。RA ファミリー製品と統合することで、サーボや可変速駆動用途のラピッド プロトタイピングを可能にし、ワンクリックでデプロイできるため、モーションプロファイルや閉ループ調整におけるハードウェアの立ち上げやベンチ検証を効率化します。

ルネサスのRH850/U2A マイクロコントローラーは、自動車用電子制御ユニットで広く用いられており、EVモーター制御、先進運転支援システム (ADAS)、ボディ エレクトロニクスに求められる確定的な性能とセーフティ クリティカルな機能を提供します。電気自動車の駆動モーター制御を開発するエンジニアは、ベクトル制御や回生ブレーキのアルゴリズムを Simulink から RH850/U2A ベースの ECU に直接デプロイできます。これにより、コンセプトから車両レベルのテストまでの時間が短縮され、急激な過渡応答時でもスムーズなトルク供給が可能になり、走行サイクル全体にわたるキャリブレーションが高速化されます。初期化コードや独自のビルドスクリプトを記述する必要はありません。

MathWorks のインド担当プロダクト マーケティング マネージャー Anuja Apte は、次のように述べています。「ルネサスとの協業は、MATLAB と Simulink を使用する際にエンジニアが求める相互運用性の水準をさらに高めるものです。Simulink モデルから最適化されたマイコンへ直接デプロイを可能にすることで、エンジニアリング チームが従来の広範なツールチェーンとの連携を維持しながら、より効率的に設計からハードウェアに移行できるようにしています。この取り組みは、MathWorks Connections Program の考え方を反映したものであり、パートナーと顧客を結び付け、広く採用されている工学・科学分野のプラットフォーム上でイノベーションを加速し、市場投入までの期間を短縮します」。

MATLAB と Simulink の新しいハードウェア サポート パッケージの詳細については、MathWorks の Web サイトにアクセスして Renesas RH850 ハードウェア サポートページと Renesas RA ハードウェア サポートページをご覧ください。