日産自動車の「AI駆動開発/アジャイル開発の内製化支援」事例を発表
クリエーションライン株式会社は、日産自動車の販売店向けDAMシステム「PECOBO」刷新におけるAI駆動開発およびアジャイル開発の内製化支援事例を公開しました。日産はSaaS導入時のカスタマイズ性やコスト管理の課題を解決するため、内製化とAI活用を推進。3年間で約7,000万円のコスト削減を実現し、組織の意識変革にも成功しました。
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- 📰 発表: 2026年5月28日 13:06
- 🔍 収集: 2026年6月1日 01:42（発表から84時間35分後）
- 🤖 AI分析完了: 2026年6月1日 23:10（収集から21時間27分後）
クリエーションライン株式会社は、日産自動車株式会社のAI駆動開発およびアジャイル開発の内製化支援に関する導入事例を公開しました。日産自動車は、販売店向けデジタルアセットマネジメント（DAM）システム「PECOBO」の刷新において、本格的なAI駆動開発とアジャイル開発を導入。その結果、3年間で約7,000万円のコスト削減と、組織を巻き込んだ意識変革を実現しました。プロジェクトには、日産自動車の夏見慎弥氏とクリエーションラインの久末瑠紅氏が参画し、対談形式で詳細が語られています。当初、SaaSを利用していた日産は、カスタマイズの困難さと予算管理の課題に直面していました。これを機に、開発の内製化を決定し、クリエーションラインの支援のもとでAI駆動開発を採用しました。
よくある質問
日産自動車が今回刷新したシステムは何ですか？
販売店向けデジタルアセットマネジメント（DAM）システム「PECOBO」です。
日産がシステム刷新に至った主な課題は何ですか？
SaaS導入によるカスタマイズの制限と、予算コントロールの難しさです。
クリエーションラインはどのような役割を果たしましたか？
「Co-Creation Sherpa」として、AI駆動開発およびアジャイル開発の内製化を伴走支援しました。
本プロジェクトによる具体的な成果は何ですか？
3年間で約7,000万円のコスト削減と、組織を巻き込んだ意識変革を実現しました。
AI駆動開発を採用した目的は何ですか？
開発の内製化を具現化し、柔軟な改善と効率的なシステム運用を実現するためです。